顶端新闻·中原策特约专家郝爱民

（郑州航空工业管理学院经济学院院长、教授、航空经济发展河南省协同创新中心研究员）

　　进入新发展阶段，高水平的“空中丝绸之路”建设，已成为河南加快构建新发展格局、推进高质量共建“一带一路”的重要抓手。

　　目前，卢森堡货航航线网络覆盖欧美亚三大洲、24个国家、100多个城市，累计为郑州贡献货运量超过90万吨。郑州-卢森堡“空中丝绸之路”贯通欧亚、辐射全球，在“一带一路”建设中发挥着重要支撑作用，对推动内陆地区构建开放型经济新体制，吸引更多国家参与共建“一带一路”，打造全方位对外开放新格局具有重大意义。

　　下一步，河南全方位、多维度推进参与“一带一路”建设，应该继续强化品牌优势，全面增强郑州航空港区综合带动效应，增强产业链供应链自主可控能力。

　　一是积极扩大航空领域开放，加强“空中丝绸之路”品牌建设。构建向西以卢森堡、德国法兰克福为中转枢纽，向南以柬埔寨为中转枢纽的航空客货运中转网络体系。巩固提升郑州-卢森堡“空中丝绸之路”品牌优势。紧抓RCEP机遇，高标准建设东盟空中丝路。加强政策对接和标准联通，加快“软联通”实现新突破；加强新郑机场与北京、上海等国际枢纽的合作，提高通达欧洲和东南亚航线的利用率。注重丝路沿线国家产能与基础设施合作。

　　二是以“空中丝绸之路”为统领，全面增强郑州航空港区综合带动效应，立足打造国内国际双循环“重要节点”和“重要枢纽”的国际航空运输大通道，融入全球民航发展体系。培育壮大优势产业集群，全力打造链接双循环先导平台。

　　三是立足“空中丝绸之路”，加快综合交通体系和物流体系的数字化改造，高标准打造郑州国家航空物流中心，推进产业链供应链深度融合，增强产业链供应链自主可控能力。