C919中型客机,全称COMAC C919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制的。C是中国英文名称“China”的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量
为190座。
C919中型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飞。
截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。
2018年2月6日,中国商用飞机有限责任公司宣布2021年交付首架C919单通道客机。
2021年1月,C919大型客机高寒试验试飞专项任务近日取得圆满成功。以验证在极寒条件下飞机各系统和设备的功能和性能是否符合适航条件。
研制背景
中国飞机史上大飞机重大专项是党中央、国务院建设创新型国家,提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略决策,是《国家中长期科学与技术发展规划纲要(2006-2020)》确定的16个重大专项之一。让中国的大飞机飞上蓝天,是国家的意志,人民的意志。
中国商用飞机有限责任公司成立于2008年,总部设在上海,是实施国家大飞机重大专项中大型客机项目的主体,员工8300多人,确定了“一个总部,六大中心”的布局。设计研发中心承担了我国首次自主研制的C919中型客机、ARJ21新支线飞机的工程设计任务和技术抓总责任。
基本原则
1.坚持中国特色。一切从我国的基本国情出发,充分发挥社会主义制度能够集中力量办大事的政治优势。
2.体现技术进步。要确保我们研制出来的大客机在未来的同类产品中具有竞争性。
3.深化战略合作。要按照“主制造商-供应商”模式。
4.创新体制机制。要树立系统工程的理念和运用系统工程的方法,大力推进体制机制创新和管理创新。
5.自主知识产权。根据国内外市场需求,全面按照国际民航规章和适航标准,综合考虑安全、经济、舒适、环保的要求自主研发,拥有完全自主知识产权。